Согласно подсчетам компании Interbrand и издания BusinessWeek стоимость
бренда Toyota на сегодняшний день составляет $34 миллиарда.
Третий год подряд компания Toyota заняла в рейтинге самых дорогостоящих автомобильных брендов мира первое место. Как сообщает «Auto.lenta.ru»
со ссылкой на журнал BusinessWeek, сейчас стоимость японского
автопроизводителя составляет $34 миллиарда, что почти на 600 миллионов
больше, чем в прошлом году.
Стоит отметить, что в текущем году в
списке десяти самых дорогостоящих брендов впервые за последние два года
появилась марка Hyundai, заняв восьмое место. Стоимость этого
южнокорейского бренда по сравнению с 2007 годом увеличилась на девять
процентов — до $4,8 миллиарда. В новый рейтинг наиболее дорогих
компаний не вошли Chevrolet и Nissan, занимавшие по итогам прошлого исследования седьмое и восьмое место соответственно.
Со следующего года номерной знак, если он находится в хорошем состоянии, будет оставаться за водителем при смене автомобиля.
С 2009 года автовладельцам не придется менять номерной знак при смене машины, сообщил глава ГИБДД Виктор Кирьянов.
«Мы проанализировали международный опыт и выступили с предложением ситуацию изменить», — сказал В.Кирьянов в интервью телеканалу «Россия». «Думаю, что уже со следующего года этот номерной знак, если он находится в хорошем состоянии, будет оставаться за водителем», — подчеркнул начальник ГИБДД.
Формально возможность сохранить за собой номерной знак существует с 2005 года, однако на практике до сих пор реализовать ее было нельзя. Об этом собщает «Auto.lenta.ru».
Toyota в сотрудничестве с компаниями Street Image и Five Axis готовит особые версии новинки американского модельного ряда — «кроссовера-седана» Toyota Venza. Тюнинговые версии машины будут показаны на ноябрьском шоу SEMA в Лас-Вегасе.
Большинство автолюбителей уверены, что чем меньше и дешевле автомобиль,
тем более доступен он в обслуживании и ремонте. Однако опыт показывает,
что это далеко не так. Ремонт некоторых бюджетных моделей действительно
стоит относительно недорого, но вот другие машины требуют почему-то
намного больше средств.
Американский институт безопасности
дорожного движения (IIHS) провел специальные «городские» краш-тесты
двадцати самых популярных в США бюджетных автомобилей с целью узнать,
ремонт какой же машины стоит дешевле. В ходе этих краш-тестов каждое
транспортное средство подвергалось четырем ударам: два столкновения
спереди и сзади на скорости 9,6 км/ч, а также два угловых удара спереди
и сзади на скорости 4,8 км/ч. Машины врезались в небольшие
прямоугольные бруски, которые имитировали бампера других автомобилей.
Затем эксперты смотрели на повреждения и рассчитывали стоимость
восстановления на фирменных сервисах.
Со следующего года номерной знак, если он находится в хорошем состоянии, будет оставаться за водителем при смене автомобиля.
